Barreras comerciales

Ningún país, por rico o grande que sea, puede producir todo lo que necesita o tiene todos los recursos que necesita para sus industrias manufactureras. Sin embargo, algunos países están en contra del libre comercio. Creen que el libre comercio es malo para sus economías y perjudica el crecimiento y el empleo. Entonces, ¿cuáles son los argumentos utilizados para imponer barreras comerciales?

El comercio internacional permite a los países tener acceso a productos que no pueden producir. Por ejemplo, las naciones pequeñas de Oriente Medio tienen grandes depósitos de petróleo. Se han vuelto muy ricos con esos depósitos de petróleo. Sin embargo, incluso con todo ese dinero, no fabrican todo ellos mismos. En cambio, intercambian su aceite por automóviles y aviones fabricados por países como Estados Unidos, Japón y Alemania. Estos países tienen pocos o ningún depósito de petróleo propio.

Hay cuatro tipos de barreras comerciales que los países pueden implementar. Se trata de restricciones voluntarias de las exportaciones, barreras reglamentarias, derechos antidumping y subvenciones. Cubrimos aranceles y cuotas en nuestras publicaciones anteriores con gran detalle.

Razones por las que los gobiernos están a favor de las barreras comerciales

1. Proteger los trabajos domésticos de la mano de obra “barata” en el extranjero

Los salarios en los países industrializados son más altos porque su producción por trabajador es mayor que la producción por trabajador en los países en desarrollo. Los salarios más altos reflejan una mayor productividad. De lo contrario, no existe una ventaja comparativa en la producción de ese producto, o los propietarios tendrían que reducir los salarios para igualar la productividad.

Por ejemplo, Estados Unidos aplica aranceles a la importación de azúcar, lo que hace que el azúcar importado sea más caro que el azúcar cultivado en el país. Por lo tanto, la gente en los EE. UU. Va a comprar azúcar de producción estadounidense, que mantiene el dinero en las billeteras de los productores y agricultores de azúcar de EE. UU.

2. Mejorar un déficit comercial

Las barreras comerciales encarecen las importaciones y, como resultado, también disminuyen la demanda de importaciones. Sin embargo, como represalia, los socios comerciales pueden hacer lo mismo y aumentar los precios de las exportaciones.

Por lo tanto, utilizando este razonamiento, los gobiernos no necesariamente solucionarán el problema, si los bienes producidos en el país no son competitivos o no son de alta calidad. Los países también gastarán menos en importaciones si sus exportaciones disminuyen.

3. Para proteger las “industrias incipientes”

Los países quieren dar tiempo a las industrias en desarrollo (conocidas como industrias incipientes) para que crezcan y se vuelvan competitivas. Este es un argumento razonable para imponer barreras comerciales.

Sin embargo, en algunos casos, la protección del gobierno nunca termina. Estas industrias se vuelven competitivas solo porque el gobierno ha otorgado el beneficio de la barrera comercial.

4. Protección contra el “vertimiento”

El dumping es cuando un importador vende productos a un costo de producción inferior al promedio.

El dumping es difícil de probar, sin embargo, a veces los países imponen derechos antidumping simplemente porque compite con un producto fabricado localmente.

5. Para obtener más ingresos

Los gobiernos obtienen ingresos adicionales de los aranceles (que es un impuesto sobre las importaciones). El arancel puede adoptar la forma de un impuesto específico o ad valorem. Los aranceles elevan el precio del bien importado y reducen su consumo.

Tipos de barreras comerciales

1. Restricciones voluntarias a la exportación (VER)

Son acuerdos entre un país exportador e importador que limitan la cantidad que las empresas pueden exportar durante un período. Aunque el término dice que el acuerdo es voluntario, generalmente no lo es. Al reducir la cantidad exportada, el país exportador puede aumentar los precios y los ingresos totales.

2. Barreras regulatorias

Cualquier barrera “legal” que intente restringir las importaciones. Estos incluyen cosas como estándares de seguridad, estándares de contaminación, estándares de productos que especifican que el producto debe cumplir o superar los estándares establecidos por el gobierno local. Por ejemplo, los fabricantes de automóviles a menudo tienen que aprobar ciertas calificaciones de seguridad para vender el automóvil en el país importador.

3. Derechos antidumping

El dumping ocurre cuando el productor exportador vende bienes por debajo del costo. El gobierno puede entonces imponer un deber sobre el bien hasta que la Organización Mundial del Comercio decida el asunto. Sin embargo, las empresas a menudo afirman que el bien se produce por debajo del costo para ganar más tiempo para ellas. A menudo es difícil determinar los costos reales de la empresa.

4. Subvenciones

Los gobiernos ofrecen subsidios para ayudar a que las empresas sean más competitivas al reducir sus costos.

5. Tarifas

Un arancel es un tipo de barrera comercial que actúa como un impuesto sobre las importaciones. El arancel puede adoptar la forma de un impuesto específico o ad valorem. Los aranceles elevan el precio del bien importado para reducir su consumo. Este aumento de precio anima a los consumidores a elegir la opción local.

6. Cuotas

Una cuota, un tipo de barrera comercial, es una restricción a la cantidad que se puede importar a un país. Las cuotas y los aranceles son efectivamente los mismos, excepto que los gobiernos recaudan ingresos de los aranceles, mientras que las empresas exportadoras pueden obtener ingresos adicionales de las cuotas. Esto aumenta los ingresos por exportaciones de la empresa.

Ejemplo de barrera comercial (subvención)

Inicialmente, el precio mundial es P, la industria nacional produce Q1, la demanda local es Q2 y el resto Q1Q2 se importa. El subsidio reduce el costo de la empresa en el subsidio por unidad; esto da lugar a que la oferta local se traslade a S después del subsidio.

La empresa local ahora puede producir el tercer trimestre y el tercer trimestre se importa. P1 es necesariamente el “precio” que los clientes pagan por Q2, ya que el gobierno paga el subsidio (línea P1P). El subsidio eventualmente se convierte en una carga para el contribuyente.